Pemkot Surabaya Tambah Lajur Khusus Bersepeda Malam Hari

Jalan MERR IIC Surabaya, Jawa Timur. (Foto: Liputan6.com/Dian Kurniawan)

Liputan6.com, Jakarta - Pemerintah Kota (Pemkot) Surabaya menambah lajur khusus untuk warga yang bersepeda pada malam hari di sepanjang Jalan Tunjungan, Surabaya, Jawa Timur.

Langkah ini untuk tetap menjaga protokol kesehatan selama pandemi COVID-19. Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Surabaya Irvan Wahyudrajat menuturkan, untuk menertibkan dan melindungi para pesepeda dari kendaraan bermotor, pihaknya telah menambah lebar lajur khusus sepeda.

"Sejak Sabtu malam, 27 Juni 2020, penambahan lajur khusus sepeda ini disiapkan di sepanjang Jalan Tunjungan Surabaya," ujar Irvan, seperti dikutip dari Antara, Minggu (28/6/2020).

Irvan menuturkan, penambahan lebar lajur khusus sepeda ini disiapkan agar pesepeda bisa lebih tertib dan aman saat berkendara. Sebab, kata dia, melihat fenomena saat ini, bersepeda pada Sabtu malam menjadi tren baru di Surabaya.

"Biasanya Sabtu malam volume bersepeda meningkat. Nah, supaya mereka aman kita buat traffic cone, agar mereka terlindungi dan terpisah dari kendaraan bermotor," tutur dia.

Meski sebelumnya lajur khusus sepeda ini telah disediakan, lanjut dia, tetapi volume bersepeda meningkat saat Sabtu malam.

Oleh karena itu, lanjut dia, Dishub bersama Polrestabes Surabaya menambah lebar lajur khusus bersepeda ini khusus Sabtu malam di sepanjang Jalan Raya Tunjungan.

Tidak hanya itu, kata dia, pihaknya juga menyiapkan lajur khusus bagi warga yang suka bersepeda pada Minggu pagi di Jalan Raya Darmo.

"Kita ingin keselamatan bersama, karena trennya yang lagi booming ini, terus satu lajur yang sebelumnya kita siapkan itu tidak cukup," ujar dia.

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini

Komunitas Mural Surabaya melangsungkan aksinya di kawasan Wonokromo, Surabaya. Para seniman melukis wajah Menteri Kesehatan bersama seorang ibu yang sedang menggunakan masker, hal ini diharapkan mampu menyampaikan pesan moral kepada masyarakat.

2 dari 3 halaman

Data Dishub Surabaya

Berdasarkan data Dishub Surabaya, sebelumnya lajur khusus sepeda ini telah dibuat dengan panjang ruas jalan mencapai 15.029 meter meliputi, Jl. Darmo (Masjid Al Falah - Pandegiling), Utara Selatan dengan panjang ruas 4.080 meter, Jl. Basuki Rahmat 2 sisi 1.100 meter, Jl. Gubernur Suryo 2 sisi 450 meter.

Selain itu Jl. Panglima Sudirman 2 sisi 1000 meter, Jl. Yos Sudarso 2 sisi 409 meter, Jl. Pemuda 2 sisi 465 meter, Jl. Gubeng (Sulawesi Taman Lansia) 2 sisi 678 meter, Jl. Walikota Mustajab 303 meter, Jl. Wijaya Kusuma 330 meter dan Frontage A. Yani Sisi Barat (Bank BNI - Royal Plaza) 4.240 meter.

Begitu halnya di Jl. Sumatera (Jl. Kalimantan - TL Gubeng Pojok) 518 meter, Jl. Sulawesi (Toko Prima Buah - Taman Persahabatan) 2 sisi 458 meter, Fly Over Gubeng Pojok 130 meter, Jl. Prof Dr. Moestopo (Depo Slamet - PDAM Surya Sembada) 280 meter serta Jl. Dr. Soetomo sisi selatan (Kantor Wismilak - Taman Korea) 588 meter.

3 dari 3 halaman

Agar Lebih Tertib

Berdasarkan hasil evaluasi saat kegiatan patroli gabungan, Irvan menyatakan ada beberapa pesepeda yang diketahui masih belum disiplin menerapkan protokol kesehatan, seperti memakai masker.

Bagi mereka yang tidak memakai masker, petugas Satpol PP Surabaya memberikan sanksi hukuman berupa push up. "Karena ditambah lajurnya, sehingga mereka lebih luas (tertib), jadi jaga jarak, kanan kirinya lebih lebar," ujar dia.

Sementara itu, salah satu pesepeda malam adalah Iqbal Basyari. Alumnus Universitas Gadjah Mada (UGM) Jogjakarta ini menyatakan, lajur sepeda yang disiapkan Pemkot Surabaya saat ini sangat memadai.

"Lajur sudah memadai, terus adanya pelican crossing untuk penyeberangan para pesepeda ini menjadi lebih aman. Selain itu, lajur sepeda ada di kedua sisi jalan, contohnya di Jalan Basuki Rahmat dan Jalan Tunjungan," kata Iqbal.

Ia mengaku biasanya bersepeda malam bersama rekan-rekan kerjanya. Selain itu, Iqbal juga mengaku, bersepeda malam bertujuan untuk mencari teman hidup dan menjaga imunitas tubuh. "Kalau bersepeda pagi atau siang panas," ujar dia.